Танкер «Надежда» не имел лицензии на транспортировку мазута

Опубликовано в 23 декабря, 2015, 15:15

Комментарии: выкл

В соответствии с выданной лицензией танкер «Надежда» не был предназначен для транспортировки нефти тяжелых сортов, к которым относился перевозимый мазут, сообщается на сайте Генпрокуратуры РФ.

Танкер «Надежда», севший на мель у берегов Сахалина, не имел лицензии на транспортировку мазута, который он перевозил на своем борту, сообщается на сайте Генпрокуратуры РФ в среду после завершения проверки Дальневосточной транспортной прокуратуры.

Утром 28 ноября к берегу Сахалина в районе порта Невельск ветром выбросило на мель танкер «Надежда», на его борту находились восемь членов экипажа и 786 тонн нефтепродуктов. По предварительной информации, из-за ветра якорь при выемке ударил о корму, танкер получил трещину в машинном отделении. Объемы разлива нефтепродуктов устанавливаются. Владельцем судна является ООО «Акватория» (город Находка, Приморский край). По факту аварии возбуждено два уголовных дела.

«В ходе прокурорской проверки установлено, что в соответствии с выданной лицензией танкер не был предназначен для транспортировки нефти тяжелых сортов, к которым относился перевозимый мазут», — говорится в сообщении.

Также установлено, что численность экипажа не соответствовала свидетельству о его минимальном составе — чтобы получить разрешение на отход судна из порта, капитан предоставил в инспекцию государственного портового контроля судовую роль, в которой указал недостоверные сведения о составе экипажа.

«В этой связи Находкинский транспортный прокурор внес в адрес руководителя судовладельца ООО «ДВ-Акватория» представление. В отношении предприятия и его руководства возбуждены дела об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 3 ст. 14.1.2 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с нарушением условий лицензии)», — отмечается в сообщении.

Также по окончании проверки выявлены нарушения законодательства о безопасности мореплавания в деятельности капитанов портов (Ванино, Невельск), между которыми осуществлялась каботажная перевозка нефтепродуктов.