amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acss0fcad{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2015/12/19b43475948b36a9bfe5b9f57d374700-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;}div.acssf1123{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/01/787eb4f0656a3e25a2eb7e9012c830a1-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss176b5{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/01/c9e5f0290edf568a34158b4199f20167-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Categories: Бизнес

Две турецкие компании поборются за права строить тоннель в Шереметьево

В пятницу 15 января Международный аэропорт Шереметьево вскрыл конверты участников конкурса по проектам строительства грузового комплекса (Терминал B) и межтерминального тоннеля (должен соединить северную и южную части авиаузла). Заявки на участие в нем подавали австрийская компания Strabag и две компании с турецким капиталом: Limak Construction и Renaissance Construction.

По словам генерального директора АО «Международный аэропорт Шереметьево» Михаила Василенко, все проекты уже переданы в Главгосэкспертизу. А работать на них по итогам конкурсов будут турецкие Limak и Renaissance.

«Может быть выбран один генподрядчик, либо по генподрядчику на каждый объект, в зависимости от предложений», — сказал он.

Гендиректор МАШ отметил, что обе компании имеют аккредитацию в России и несмотря на то, что ими владеют турки под санкции они не попали и могут работать.

«Терминал В Шереметьево» и «Межтерминальный переход Шереметьево» — два СП, созданных МАШ и TPS Avia, где последняя владеет подавляющим большинством акций. TPS Avia принадлежит Аркадию Ротенбергу, Александру Пономаренко и Александру Скоробогатько и является инвестором МАШ по развитию Северной терминальной зоны аэропорта. Кроме того, TPS Avia принадлежит 50% в капитале «Аэро-Шереметьево», 51% в «Империал Дьюти Фри», почти 75% в «Грузовом комплексе Шереметьево» и по 100% в ООО «МАШ реклама» и «АвтоПарк-М». В создание пассажирского терминала на месте существующего старого терминала B TPS Avia вложит около $200 млн.

Источник: rbc.ru