amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acssae964{aspect-ratio:1/1;background:transparent no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Categories: Авто

Nissan отправит старые АКБ электромобилей «на солнце»

Компании Nissan и Eaton заключили соглашение о вторичном использовании батарей электромобилей после гарантийного срока. Старые АКБ будут использоваться в качестве накопителей энергии на солнечных электростанциях.

Вопрос утилизации старых АКБ электромобилей – настоящая головная боль для их производителей. Просто на помойку их не выкинешь, слишком много в них вредных для окружающей среды элементов. Даже бытовые пальчиковые батарейки, как известно, нельзя выбрасывать в мусорную корзину, их надо сдавать в специальные утилизационные пункты, какие в России имеются лишь в крупных городах.

Средний срок службы АКБ электромобиля или гибрида составляет от 5 до 8 лет, после чего существенно падает их емкость и увеличивается время зарядки – эксплуатационные характеристики машины, таким образом, перестают соответствовать номинальным. Тем не менее старые батареи сохраняют свою работоспособность и вполне пригодны для использования в других областях народного хозяйства.

Компания Nissan договорилась с американской фирмой Eaton, предлагающей комплексные решения в области энергетики, об использовании старых батарей электромобилей Leaf в качестве накопителей энергии на электростанциях, работающих от солнечного света. Таким образом, домохозяйства и небольшие предприятия смогут снизить нагрузку на энергетическую сеть в ночное время суток и сэкономить на оплате счетов за электроэнергию.

Идея, которую реализуют Nissan и Eaton, разумеется, не новая, просто эти компании одними из первых стали воплощать ее в жизнь, о чем и объявили в рамках климатического саммита в Париже.

Ученые из немецкого Института Фраунгофера предложили другое решение проблемы снижения емкости батареи с течением времени. Если оснастить каждую ячейку специальным контроллером, мониторящим ее состояние, то на старой АКБ достаточно будет заменить несколько неисправных ячеек, чтобы улучшились потребительские характеристики батареи в целом. Таким образом, можно будет продлить срок ее службы на электромобиле.
В свою очередь, химики Кембриджского университета объявили в начале ноября о прорыве в области разработки литий-кислородных АКБ. По сравнению с литий-ионными они легче в 5 раз и запасают в 10 раз больше энергии, но на их доработку для массового использования потребуется еще 10 лет.
Компания Tesla уже предлагает американским потребителям стационарные АКБ для домохозяйств и ищет площадку для производства батарей в Европе.

Источник: zr.ru