amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acssae964{aspect-ratio:1/1;background:transparent no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;}div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}
За 9 месяцев 2015 года приемлемому уровню платежеспособности соответствуют 46% от общего количества авиакомпаний, при этом в 2014 году за отчетный период показатель составил 56%, сообщили в Росавиации.
Более половины (54%) авиакомпаний РФ по итогам работы за 9 месяцев 2015 года не обладают достаточным уровнем платежеспособности, по сравнению с прошлым годом их количество увеличилось примерно на 10%; убытки авиакомпаний составили 26,6 миллиарда рублей, сообщила начальник управления экономики и программ развития Росавиации Виктория Шаромова.
«На основе того мониторинга, который осуществляет Росавиация, мы сегодня можем констатировать: за 9 месяцев… приемлемому уровню платежеспособности у нас соответствуют 46% от общего количества от авиакомпаний, 54% характеризуется нестабильной платежеспособностью», — сказала она на заседании подкомиссии по авиаперевозкам комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре.
По ее словам, по итогам работы за 9 месяцев 2014 года высокую платежеспособность и стабильность демонстрировали порядка 56% российских авиакомпаний.
«В своих бизнес-стратегиях (авиакомпании — ред.) учитывали удачные 7 лет до 2015 года, рост объемов пассажироперевозок, стали закладывать в своих стратегиях этот лаг — рост экономических показателей на 5-7%. Таким образом, доля кредитных ресурсов, которые позволяла аккумулировать доходная часть, составляла в три раза меньше, чем объем кредитных ресурсов, которые они должны были покрывать в течение месячного срока», — сказала Шаромова.
По ее словам, сейчас Росавиация ожидает показателей за ноябрь-декабрь. Она напомнила, что именно в этот период авиакомпании РФ столкнулись с внешними вызовами — в первую очередь, с ограничением полетов в Турцию и Египет. «Хотели бы увидеть, насколько это существенно повлияет», — отметила Шаромова..
«Что касается переориентации авиакомпаний на внутренний рынок, то увеличение пассажиропотока на 16%, по большому счету, привело не столько к компенсации падения доходов на международных авиалиниях, а увеличило совокупный финансовый убыток — он увеличился на 70%, до 26,6 миллиарда рублей», — добавила представитель Росавиации.
Источник: ria.ru
По итогам отрицательная разница между доходами и расходами государственной казны в США увеличилась на 12,1%…
Федеральный бюджет получил профицит 244,16 миллиарда рублей По данным Федерального Казначейства консолидированный бюджет РФ в…
Нефтяные долларовые котировки устремились вниз, несмотря на слабеющий доллар США Поздно вечером 13 марта баррель…
10-летние бумаги Казначейства США столкнулись на рынке с минимальным с октября 2009 года спросом В…
Долларовый индекс продолжает снижаться Американская валюта завершила 12 марта снижением своей стоимости до минимального за…
Доллар США вновь дешевеет к большинству валют мира 12 марта долларовый индекс утром снизился на…