amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acssae964{aspect-ratio:1/1;background:transparent no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Categories: Бизнес

В Volkswagen знали о махинациях еще до «дизельного скандала» – СМИ

Скандал вокруг автопроизводителя разгорелся по итогам публикации отчета Агентства по защите окружающей среды США.

Руководство немецкого автоконцерна Volkswagen (VW) знало о манипуляциях с программным обеспечением, занижающим показания выбросов дизельных моторов, уже в конце августа – почти за месяц до того, как свои подозрения на данный счет высказало Агентство по защите окружающей среды (EPA) США. Об этом сообщила 27 декабря воскресная газета Bild am Sonntag по итогам собственного расследования.

Фридрих Айхлер, глава подразделения концерна по разработке двигателей, еще в конце августа получил от руководства компании задание донести до представителей EPA информацию о том, что реальные объемы выбросов не соответствуют декларируемым. Эти сведения экспертам EPA Айхлер предоставил 3 сентября. На основании полученных данных агентство подготовило собственный отчет, который и обнародовало в «черную пятницу», 18 сентября.

По информации газеты, Айхлер летал в США по заданию занимавшего в тот период пост главы подразделения по развитию бренда VW Pkv Хайнца-Якоба Нойсера, в отношении которого прокуратура в Брауншвейге позднее завела дело по подозрению в мошенничестве.

Кроме того, вопросы, связанные с реакцией США на «дизельные махинации» обсуждались 24 августа на заседании правления концерна. Руководство компании уже тогда высказывало опасения, что презентация нового автомобиля Volkswagen Passat может быть поставлена под угрозу из-за обвинений в адрес VW, отмечает Bild am Sonntag.

В сентябре специалисты американского Агентства по защите окружающей среды (EPA) сообщили, что, по их данным, на автомобилях Volkswagen с дизельными двигателями устанавливалось программное обеспечение, позволявшее обойти экологические стандарты. Топ-менеджеры автогиганта признали нарушения, совершенные автоконцерном.

По предварительным данным, фальсификации результатов тестов затронули 11 миллионов автомобилей, проданных по всему миру. На фоне скандала в отставку подал глава концерна Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn), на смену ему пришел руководитель компании Porsche Маттиас Мюллер (Matthias Müller).

Источник: korrespondent.net