Как сообщает Виталина Буровская, руководитель отдела маркетинга и управления продажами ООО «АВТО ПРОСТО» (ТМ «АвтоТак»), в течение 2015 года активнее всего украинские потребители заключали договоры на приобретение автомобилей в группах в мае-июне и октябре-ноябре, когда показатели заключенных договоров превышали среднегодовой уровень. Наиболее успешным месяцем в 2015 г. стал ноябрь.
Самым популярным автомобилем среди участников программы в 2015 году был Lanos с долей 23% от общего количества заключенных договоров. Этот результат ни для кого не стал неожиданностью, ведь Lanos традиционно считается «народным автомобилем» в Украине. Второе место занимает Vida с результатом 20% от заключенных договоров. На довольно значительной дистанции от первых двух лидеров расположился Chery Tiggo, которому отдали предпочтение почти 6% новых участников программы. С долей 4,13% Kia Sportage new становится четвертым номером, а замыкает «пятерку лучших» Forza, которую выбрали 4% потребителей услуг «АвтоТак».
В компании «АВТО ПРОСТО» расценивают результаты работы в 2015 году как «условно удовлетворительные», ввиду общей ситуации в стране, и надеясь, что низшая точка спада уже пройдена. В планах компании на ближайшее будущее – существенные изменения в системе отбора и подготовки специалистов по продажам услуг «АвтоТак», инвестирование значительных средств в обновление дизайна и улучшение салонов продаж, проведение интересных и выгодных акций для участников программы и для тех клиентов, желающих приобрести по данной программе второй автомобиль.
Пока что сложно прогнозировать развитие авторынка в 2016 году. Аналитики и операторы рынка почти единогласно называют цифры 55-60 тыс. единиц. Потребители тем временем ожидают результатов недавней отмены дополнительной пошлины на импорт в размере 5%; кто-то ждет активизации вторичного рынка после отмены акцизов на импорт подержанных авто. Пока что ясным остается только одно: отечественный авторынок не может похвастаться высокой предсказуемостью и прогнозируемостью, как и отечественная экономика в целом. Для рядового украинца ожидание упрощения доступа к новым автомобилям может быть взвешенной стратегией. Зачастую невысокий уровень сбережений, нивелируемых инфляцией, отсутствие официально подтвержденных доходов на достаточном уровне, нестабильность национальной валюты приводят к ситуации, в которой покупка автомобиля за наличные и автокредитование недоступны для большинства наших граждан. Устаревший автопарк, средний возраст которого превышает 20 лет, является тому подтверждением.
Можно ждать, пока в Украине начнут массово появляться импортные подержанные автомобили; можно попробовать собрать за несколько лет полную стоимость желаемого нового авто, надеясь опередить уровень инфляции. А можно уже сейчас воспользоваться хоть и относительно нетрадиционным, но зато реально работающим способом приобретения нового автомобиля в группах. Почти 45 800 украинцев уже стали автовладельцами именно таким образом.
Источник: korrespondent.net
По итогам отрицательная разница между доходами и расходами государственной казны в США увеличилась на 12,1%…
Федеральный бюджет получил профицит 244,16 миллиарда рублей По данным Федерального Казначейства консолидированный бюджет РФ в…
Нефтяные долларовые котировки устремились вниз, несмотря на слабеющий доллар США Поздно вечером 13 марта баррель…
10-летние бумаги Казначейства США столкнулись на рынке с минимальным с октября 2009 года спросом В…
Долларовый индекс продолжает снижаться Американская валюта завершила 12 марта снижением своей стоимости до минимального за…
Доллар США вновь дешевеет к большинству валют мира 12 марта долларовый индекс утром снизился на…