amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acss75a8a{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/01/2c32907923dcf0ef19ce021a220bbd1f-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;}div.acss6a2f4{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/01/fa5d733b4c3c416345556934a61f45f8-150x150.png) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acssd0f3e{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/01/6750ea137e5f782d74958a010ee489c3-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}
Categories: Авто

Ученые констатировали, что причина 40% ДТП в России — плохие дороги

Почти 70% дорог в Российской Федерации требуют ремонта, а почти половина аварий (40%) происходят на дорогах, не соответствующих нормам. К таким выводам пришли ученые Российской академии народного хозяйства и госслужбы при Президенте Российской Федерации. Соответствующую аналитическую записку они направили в правительство.

До 40% ДТП происходит на плохих по качеству трассах, пишут ученые Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (РАНХиГС) в исследовании, направленном в Правительство РФ. Копия документа есть в распоряжении газеты «Известия». Необходимо принимать срочные меры, привлекать новые источники финансирования, заключать концессионные соглашения и контракты жизненного цикла, отмечают ученые.

В записке утверждается, что официальная статистика не отражает полную роль влияния качества дорог на ДТП. Считается, что дороги, не соответствующие режимам движения, составляют всего 2-5% от общего количества, но именно на них происходит до 40% всех аварий.

Кроме того, ремонту на сегодняшний день подлежит более половины автодорожной сети: многие участки нуждаются в ремонте, замене дорожного покрытия, а также в мерах по обеспечению необходимого коэффициента сцепления колеса с дорогой. Многие участки дорог эксплуатируются с перегрузками, в целом же дорожная сеть в России отстает в развитии от мирового уровня на 40–50 лет.

Дорог в России элементарно не хватает, для успешного функционирования экономики протяженность федеральной дорожной сети должна быть минимум 1,5 млн км, а имеется только 544 тыс. км (по данным Росавтодора).

Так, в России на 1 тыс. жителей приходится около 3,8 км дорог, в Германии — около 8 км, в США — 21 км, в Финляндии — около 10 км, во Франции — 15,1 км.

Около 40 тыс. населенных пунктов в нашей стране с общим населением около 15 млн человек не имеют связи с сетью дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием.

Между тем специалисты отрасли говорят, что реализовать модель частного инвестирования в нашей стране довольно сложно: очереди из инвесторов нет, так как дело это хлопотное, а окупаются инвестиции в лучшем случае за 30–40 лет. Кроме того, не все бизнесмены хотят «светить» свои средства, а в России об этом могут спросить, в отличие от азиатских стран.

По данным ГИБДД, с января по ноябрь 2015 года из 166 665 дорожно-транспортных происшествий 143 273 произошли из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств (86%).

  • Можно мечтать об автомобиле и даже наконец его купить. Но радость от обладания им могут испортить плохие или разбитые дороги.
  • Функция надзора и согласования за строительством дорог в свое время перешла от ГИБДД региональным властям, которые с этим ясно не справляются, считает глава Дептранса Москвы Максим Ликсутов. Он предлагает вернуть эти полномочия Госавтоинспекции.
  • Почему в России строительство дорог обходится так дорого и из чего складываются цены, рассказал глава Росавтодора Роман Старовойт.

Источник: zr.ru

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

В США зафиксирован рекордный дефицит бюджета

По итогам отрицательная разница между доходами и расходами государственной казны в США увеличилась на 12,1%…

6 лет ago

Консолидированный бюджет РФ в январе получил профицит в 416,49 миллиарда рублей

Федеральный бюджет получил профицит 244,16 миллиарда рублей По данным Федерального Казначейства консолидированный бюджет РФ в…

6 лет ago

Нефть потеряла почти весь рост с начала года

Нефтяные долларовые котировки устремились вниз, несмотря на слабеющий доллар США Поздно вечером 13 марта баррель…

6 лет ago

Спрос на долговые бумаги США рухнул до девятилетнего минимума

10-летние бумаги Казначейства США столкнулись на рынке с минимальным с октября 2009 года спросом В…

6 лет ago

Доллар США подешевел до двухмесячного минимума

Долларовый индекс продолжает снижаться Американская валюта завершила 12 марта снижением своей стоимости до минимального за…

6 лет ago

Неделя началась с минорной ноты на финансовых рынках

Доллар США вновь дешевеет к большинству валют мира 12 марта долларовый индекс утром снизился на…

6 лет ago