amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acssae964{aspect-ratio:1/1;background:transparent no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;}div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Categories: Авто

Самарские чиновники пересядут с иномарок на новые Lada

Администрация Самарской области приняла решение полностью обновить свой автопарк, заменив иномарки на новинку отечественного производства Lada Vesta.

По словам губернатора региона Николая Меркушкина, «новые тольяттинские автомобили полностью соответствуют мировым стандартам». В планах самарских властей пересадить на Lada 80-90% чиновников, а также сотрудников госпредприятий, которые в настоящий момент пользуются автомобилями Ford и Audi. Исключение составят лишь самые высокопоставленные управленцы.

«Это правильно, ведь это еще и поддержка их регионального продукта, то есть и налоги, и рабочие места. Есть аналогичные примеры, когда, скажем, Татарстан закупает только Ford Focus — он и по цене оптимален, и собирается там же, у них в республике», — отметил руководитель проекта «За честные закупки» Общероссийского народного фронта Антон Гетта.

Отметим, что идею поддержать таким образом отечественный автопром поддержали не все регионы. В Приморском крае, к примеру, относятся к этой идее скептически, поскольку перегнать новую машину из Тольятти на Дальний Восток будет дороже и проблематичнее, чем купить иномарку в соседней Японии, пишет «Российская газета».

Нынешний год стал особенно тяжелым для российской автомобильной промышленности. Компания «АвтоВАЗ» была вынуждена несколько раз поднимать цены на новые модели и даже останавливала конвейер, а теперь обсуждает вопрос о переходе на четырехдневную рабочую неделю из-за отсутствия спроса.

Источник: riafan.ru