amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acssb1200{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2015/12/d73915b5e1058d0b4b4b14dbb736e756-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;}div.acssbe4cb{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/01/c3d9f30c6df6a126b42376dc0d5314df-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss43ad7{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/01/241b43511eb43b912342a5843a02da81-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Categories: Авто

Новый Opel Insignia вымахает до 5 метров

Какой окажется Insignia нового поколения? Прежде всего — большой! Богатырские размеры будут сочетаться с гаммой компактных моторов.

Изображение новой Insignia от стороннего интернет-дизайнера выглядит вполне правдоподобным.

Недавно западные СМИ распространили очередную порцию шпионских фотографий с прототипом Opel Insignia второго поколения и поведали кое-какие технические сведения. С уточненными данными выступило немецкое издание AutoBild.

Итак, начнем с размеров, которые здорово изменятся. По инсайдерским данным, длина прирастет на 150 мм, то есть вплотную приблизится к 5 метрам. Впрочем, говорить о перескоке из размерного класса D в E не приходится: колесная база вытянется с 2737 мм на 90 мм и лишь немногим превысит расстояние между осями у BMW 3-й серии и Audi A4. Прототип выглядит как купеобразный седан, при этом от варианта с четырехдверным кузовом компания может отказаться, оставив хэтчбек и универсал Sports Tourer, который получит значительно более вместительный багажник.

Следуя путем экономии, Insignia получит новые даунсайзинговые моторы. На роль базового агрегата призовут 1,0-литровый 3-цилиндровый движок – очевидно, речь идет об Ecotec мощностью 105 л.с., который, в частности, представлен на Astra последнего поколения. Планируется также 160-сильная дизельная «четверка» с двумя турбонагнетателями. Коробки передач – 8-ступенчатые, но не преселективные роботы с двумя сцеплениями, а привычные гидромеханические автоматы. Двигатель V6 если и появится, то, скорее всего, на заряженной модификации OPC, которая определенно даст жару – ожидается, что в ее арсенале будет около 400 л.с. Спортверсию и некоторые отдельные «гражданские» исполнения оснастят полноприводными трансмиссиями.

К сожалению, Insignia российскому рынку не светит. Весной российский офис General Motors принял решение свернуть продажи автомобилей Opel и доступных моделей Chevrolet, оставив Tahoe, Camaro и Corvette, а также Cadillac. Теперь линейка имеет выраженное имиджевое позиционирование. Недавно на отечественный рынок пришел суперкар Corvette Z06 базовой стоимостью 8 400 000 рублей.
Не получит отечественный рынок и новый Opel Astra, а жаль. Ведь при смене генераций автомобиль размерного класса C не только стал заметно современнее и легче, но и отлично показал себя в краш-тестах Euro NCAP. Он заработал пять звезд и выступил практически на равных с Renault Megane.

Источник: zr.ru