amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acssae964{aspect-ratio:1/1;background:transparent no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Categories: Авто

Новый Mercedes-Benz E-класса показал салон для бедных

«Ешка» следующей генерации показала впечатляющий интерьер в продвинутом исполнении. А как насчет базового салона? Фотошпион позволил оценить его, но поводов для восхищения здесь куда как меньше.

Компания устроила презентацию интерьера нового E-класса, а о недрах автомобиля начального уровня умолчала. Завесу тайны, как водится, подняли фотошпионы, предоставившие интернет-ресурсу MBPassion изображения.

Наиболее заметные отличия от вышестоящих комплектаций – на передней панели. Аналоговой комбинации приборов с двумя «колодцами» и 7-дюймовым монитором вместо трех круглых шкал у современного E-класса наверняка обрадуются те, кто не может смириться с новомодными гаджетами, заполняющими внутреннее пространство автомобиля. По центру – 8,4-дюймовый мультимедийный экран, вокруг которого слишком много «пустоты».

Не покажи «трехлучевая звезда» впечатляющие недра топовой «ешки» с мониторами диаметром 12,3 дюйма и торпедо базового уровня, вероятно, выглядело бы вполне естественно и гармонично. Теперь же поневоле приходится проводить аналогии с вышестоящей комплектацией. Впрочем, как минимум на первых порах эффект новизны сыграет свою роль. К тому же в реальности интерьер может оказаться куда привлекательнее, чем на фотографиях.

Новый Mercedes-Benz E-класс, который покажут на Детройтском автосалоне, будет конструктивно близок к моделям C- и S-класса. В его основу ляжет модульное шасси MRA с передними двойными поперечными рычагами вместо стоек МакФерсон. Список опций, скорее всего, пополнит пневматическая подвеска. Кроме того, коньком новинки станет широкий перечень систем активной безопасности, включая активный круиз-контроль, которому не нужна дорожная разметка – он привязывается к объектам дорожной инфраструктуры и обочинам дороги.
Большие новшества готовит также и линейка двигателей. Пожалуй, главное – отказ от V-образных «шестерок» и переход на рядные моторы из модульного семейства с «общим» цилиндром.

Источник: zr.ru