amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acssdb4ed{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/01/82d472aeee9571d424aa4479bd07ec87-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;}div.acss66170{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2015/12/5e31ab6f4b6c5ff3433ac5a310b8b5ca-150x150.jpeg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss3d375{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/01/8f44a605f6a0960e237e4660490ebc1a-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Categories: Авто

Nissan GT-R на пути в премиум

На дорогах штата Калифорния замечен прототип. С виду это обычный современный Nissan GT-R в полном камуфляжном обмундировании. Впрочем, главное в нем – не визуальные спецэффекты.

«Гэтер» следующего поколения нам еще ждать долго: недавно компания Nissan заявила о выходе с иголочки нового суперкара не раньше 2020 года. За оставшееся время современное купе модернизируют как минимум один раз, и о концепции изменений уже обмолвился менеджер проекта Хироши Тамура. Главная идея намечающегося рестайлинга – сделать хорошо известного монстра заметно более премиальным.

Прототип, заснятый фотошпионом (изображения опубликованы ресурсом Worldcarfans) на серпантинах Золотого штата – очевидно, тот самый «люкс». Похоже, что ревизии подвергнуто аэродинамическое оперение и задние фонари. Под примелькавшейся «скорлупой» с новыми оттенками, которая и так с 2007 года претерпела многочисленные метаморфозы, – усовершенствования, позволяющие помолодевшему «Годзилле» считаться более комфортабельным и при этом управляемым в сравнении с дореформенным автомобилем.

Судя по всему, улучшена шумоизоляция и снижены вибрации, проведена работа по настройке шасси для достижения наилучшего баланса между ездовыми свойствами и плавностью хода, а рулевого управления. О доработках 3,8-литровой «шестерки» с двумя турбонагнетателями (545 л.с. у базовой модели и 600 л.с. и исполнения GT-R Nismo) не сообщается. Хироши Тамура намекал на появление спецверсии а-ля Egoist Edition 2010 года, заманивавшей клиентов улучшенной отделкой салона, однако грядущий «гэтер» по сибаритству, акустическому и ездовому комфорту явно превзойдет Эгоиста, равно как и стандартного предшественника. «Дополненный и улучшенный» суперкар, судя по всему, дебютирует на одном из мотор-шоу в 2016 году.

В перспективе «поголовье» электрифицированных модификаций Nissan будет лишь увеличиваться. Среди них range extender версия кроссовера Juke следующей генерации. По некоторым данным, он получит маленький ДВС, выполняющий функцию генератора и электрическую установку от хэтчбека Leaf.
Nissan рассматривала возможность замены спорткара 370Z на небольшой кроссовер, однако этого, вероятно, не произойдет.

Источник: zr.ru