amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acss662ea{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2015/12/0aa4cb99e5519aa8b2ceb89b14ac82e7-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;}div.acssebcbc{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/02/59b4dee64389c5bd49b929bc83c3bc73-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss82da6{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/01/a42d5ae8b71535bb082edad7ffa1c6a1-150x150.jpeg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Categories: Авто

Maserati усмирят электрическим током

Пару лет назад итальянский премиум-бренд смотрел на электрифицированные силовые установки как на недоразумение, но более строгие экологические нормативы 2020 года вынуждают марку принимать непопулярные меры. В обозримом будущем почти вся линейка компании потянется к розетке.

Не далее как в 2013 году глава Maserati Харальд Вестер называл электрифицированные автомобили едва ли не бессмыслицей и утверждал, что это «не ответ» на необходимость снижать вредные выбросы. Но в начале 2015 года Вестер признал, что гибридная модификация включена в палитру кроссовера Levante. Оказывается, бензоэлектрических «мазеров» будет куда больше, чем можно себе представить.

Британское издание Autocar сообщает об экологичных вариантах чуть ли не всех моделей итальянской марки. Plug-in гибриды застолбят за собой место в гамме седана Ghibli и Quattroporte, спорткупе GranTurismo и кабриолета GranCabrio. От электрификации освободят лишь спорткар по мотивам концепта Alfieri.

«Мы должны выпустить машины подобного типа – все просто. В некоторых странах спрос на гибриды значительно стимулируется правительством и там модификации будут очень популярны. В других, вероятно, спрос окажется скромнее, но интерес к таким машинам есть со стороны правительств и клиентов», — сообщил глава европейского подразделения компании Джулио Пасторе. Также он заметил, что электрификация возможна лишь в том случае, если ради нее не придется жертвовать динамикой.

На автосалоне в Женеве Maserati представит один из важнейших автомобилей за последние годы – кроссовер Levante. Именно он теоретически способен заметно увеличить продажи марки. Цель же бренда – достичь уровня сбыта в 75 000 автомобилей к концу десятилетия.
В прошлом году итальянская компания стала участником скандальной истории. Американский дилер подал на нее в суд за многократное завышение результатов продаж.

Источник: zr.ru