amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acss772e7{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2015/12/96b3f853ed624353ef69c45560b9357d-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;}div.acss42953{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2015/12/3686edce41842967b6ff6f28cd255f82-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss2d27e{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2015/12/5d0c230702507b06a2a87703588ef04b-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}
Фотошпион заснял на дороге серийную версию Hyundai Ioniq без камуфляжа. Официальная презентация «зеленой» компактной модели состоится только в январе в Корее.
Hyundai Ioniq, дружественный природе долгострой корейской компании, выходит на рынок в самый неподходящий момент: рухнувшая цена на нефть привела к драматическому снижению потребительского интереса к гибридам и электромобилям (за исключением сверхуспешной продукции Tesla). Ioniq выйдет на мировой рынок сразу в трех «зеленых» ипостасях – как электромобиль, гибрид и plug-in гибрид. Еще два года назад это трио вполне могло бы претендовать на лидирующие позиции в экологических автомобильных чартах, но теперь будущее Ioniq туманно.
Понимая, что конъюнктура для дебюта неблагоприятная, корейцы на стадии тизерных анонсов модели решили сделать акцент не столько на экологии и экономичности, сколько на дизайне. Но и здесь, как стало понятно после пары метких «выстрелов» из фоторужья папарацци, сюрпризов ждать не стоит: автомобиль выполнен в текущем корпоративном стиле Hyundai без заметных отклонений от генеральной линии. В угоду аэродинамике корма у компактного седана вышла грузной, а обзорность сквозь сильно заваленное заднее стекло, скорее всего, оставляет желать лучшего.
Hyundai пока хранит упорное молчание относительно ключевого компонента новинки – тяговой АКБ. От ее емкости будет зависеть запас хода электрической версии Ioniq, что во многом определит успех или провал модели на рынке. Многие эксперты полагают, что для более-менее устойчивого спроса нужно гарантировать хотя бы 300 км автономного хода – в противном случае продажи окажутся скромным и вряд ли окупят деньги, потраченные на разработку и выпуск модели.
Источник: zr.ru
По итогам отрицательная разница между доходами и расходами государственной казны в США увеличилась на 12,1%…
Федеральный бюджет получил профицит 244,16 миллиарда рублей По данным Федерального Казначейства консолидированный бюджет РФ в…
Нефтяные долларовые котировки устремились вниз, несмотря на слабеющий доллар США Поздно вечером 13 марта баррель…
10-летние бумаги Казначейства США столкнулись на рынке с минимальным с октября 2009 года спросом В…
Долларовый индекс продолжает снижаться Американская валюта завершила 12 марта снижением своей стоимости до минимального за…
Доллар США вновь дешевеет к большинству валют мира 12 марта долларовый индекс утром снизился на…