amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acssfd82b{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/02/ce53a86404a15fa720084f16fa8c4921-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;}div.acssa2527{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/01/9f27dcc636940abddeee541ac1f6ff8a-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss4fcf3{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2015/12/5878f938bc6c720a2ebc76e53f839399-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Categories: Авто

Хенрик Фискер возьмется за старое

Расставшийся с проектом Karma датский дизайнер решил вернуться к своему прежнему занятию – переделке серийных спорткаров в уникальные модели от-кутюр. В январе на автосалоне в Детройте Фискер обещает показать сразу две новинки.

Fisker Tramonto и Fisker Latigo CS

Датчанин Хенрик Фискер – талантливый дизайнер, но неудачливый предприниматель: история с его проектом гибридного седана Karma уже вошла в историю мирового автопрома как хрестоматийный пример сочетания хорошей идеи с плохим менеджментом. Однако Фискер не утратил амбиций автостроителя и намерен приехать в Детройт со своим новым проектом – компанией по выпуску мелкосерийных спорткаров с использованием готовых узлов и агрегатов. Примерно тем же датчанин занимался десять лет назад, завершив карьеру дизайнера в BMW и отправившись в свободное плавание. Fisker Tramonto и Fisker Latigo CS представляли собой кабриолет Mercedes-Benz SL 55 AMG и купе BMW 650i с сильно переделанными кузовами и заново обшитыми салонами.

Затем Фискер переключился на полностью оригинальный проект Karma с высокотехнологичной гибридной начинкой, но не смог довести модель до ума, потерял кучу денег и продал Карму китайцам.

Получив негативный опыт в качестве самостоятельного производителя, Фискер решил больше не экспериментировать со сложной техникой, а использовать готовые решения. Грядущие новинки будут, со слов дизайнера, базироваться на платформе переднемоторного заднеприводного американского спорткара с мощным мотором. Под это описание подходит, прямо скажем, небольшое количество машин. Первым в голову приходит Corvette, но теоретически это может быть и Chevrolet Camaro, и Ford Mustang, и Dodge Challenger. Использование «потрохов» Dodge Viper менее вероятно – эта модель будет в ближайшее время снята с производства.

Один из новых спорткаров Фискера получит наименование The Force 1, его датчанин представил в виде собственноручно нарисованного тизера.

The Force 1

Кузов автомобиля изготовят с использованием углеволокна, заявлены также активная подвеска, разработанная неким известным американским гонщиком, и 21-дюймовые колеса с шинами Pirelli P Zero. Эксклюзивная отделка и малый тираж (Фискер планирует выпускать по 50 машин в год на фабрике в Мичигане) объясняют высокую цену грядущих новинок: от 200 тыс. до 300 тыс. долларов.

Проект Karma между тем, оказавшись в руках китайцев, не канул в Лету и собирается вернуться на рынок в несколько переработанном виде. Недавно стало известно, что гибридный силовой агрегат фирме Karma Automotive помогут разработать специалисты BMW. Выпуск обновленного автомобиля должен начаться в следующем году.
О планах создать новую компанию Фискер заявил летом на конкурсе автомобильной элегантности в Пеббл-Бич, куда он привез спайдер Fisker Rocket на базе нового Ford Mustang, разработанный для тюнинговой фирмы Galpin Auto Sports. Не исключено, что Мустанг станет основой и для собственного нового проекта Фискера.

Источник: zr.ru