amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acssba05a{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2015/12/85461e3568e305c6a420cd45c3e3a1c3-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;}div.acssfd26d{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/01/cce04cd404136a9fcd23503918658818-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss0f3dd{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2015/12/45831362e44536fa653531dde52e447d-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Categories: Авто

Brabus Mercedes-Benz C 450 AMG 4Matic: кнутом и чип-тюнингом

Стереотипный тюнинговый Mercedes-Benz от Brabus находится по ту стороны добра и зла, обладая поистине запредельным потенциалом. Но есть и другие, менее злобные, но при этом довольно интересные Брабусы.

Когда речь заходит о Brabus, то в первую очередь вспоминаются наиболее экстремальные разработки тюнеров – Rocket, Bullit и другие «беспредельщики». Между тем в палитре предложений специалистов по доводке Mercedes-Benz есть и сравнительно умеренные варианты модификаций, позволяющие свысока смотреть на стандартный автомобиль и при этом не переходить грань.

Яркий пример такого тюнинг-кита – предложение для спортседана Mercedes-Benz C 450 AMG 4Matic. Этот скороход занимает нижестоящее положение относительно сумасшедшего Mercedes-AMG C 63/C 63 S с 4,0-литровой «битурбовосьмеркой» мощностью 476 и 510 л.с. соответственно. Впрочем, на мальчика для битья он не тянет – как-никак автомобиль вооружен мотором V6 с двумя турбонагнетателями, выдающим 367 л.с. Для него тюнеры предлагают новый управляющий блок PowerXtra B30-410, с которым мощность прибавляется на 43 л.с., до 405 л.с., а пик тяги вырастает на 50 Н.м, до 570 Н.м. Модифицированный спортседан разменивает «сотню» за 4,6 с, на 0,3 с быстрее стандартной версии и на 0,5-0,6 с медленнее свирепых «цешек» от Mercedes-AMG. Его максимальная скорость – около 280 км/ч.

В программу модификаций также включен обвес, спортивный выхлопной тракт, 19-дюймовые колесные диски Monoblock S, а также перетяжка салона кожей и вставки из углеволокна или дерева.

Скоро у Brabus будет еще один интересный базис для постройки тюнинг-кара. В этом году Mercedes-AMG представит трековую версию спорткупе GT с увеличенной мощностью, сниженной массой и активной аэродинамикой.
Тюнинг бывает разный. Например, мерседесовцы тестируют военную модификацию вседорожника G-класса. Она весьма отдаленно напоминает гражданский «Гелик» и защищена по второму классу натовского стандарта STANAG 4569.

Источник: zr.ru