amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acss236c9{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2015/12/faaf917609509f63147598f8cab3d60a-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;}div.acssa3559{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2015/12/b20abeaf7bf1bb5ade9d69d5734e02cd-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acssaeb51{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2015/12/a77f4a723177d68e310f3191b159e8b9-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Categories: Авто

Автопроизводства добиваются заморозки требований по локализации

Правительство вынуждено поддерживать автопром всеми возможными способами и почти готово согласиться на отсрочку требований по уровню локализации до лучших времен. Минэкономразвития уже разместило на портале regulation.gov.ru проект приказа, вносящего изменения в правила промсборки автомобилей.

Минэкономразвития разместило на сайте regulation.gov.ru проект приказа, где предлагается на год отложить достижение 50%-ного уровня локализации производства автоконцернами, работающими по соглашениям о промсборке, и остановиться на уровне в 45%.

По правилам промсборки автоконцерны должны достичь показателя в 50% в течение четырех лет со дня вступления в силу допсоглашений. Иностранные концерны стали добиваться отсрочки на фоне обвала российского авторынка и резкой девальвации рубля, из-за которой выросла цена компонентов и оборудования для их производства.

Проект документа также предусматривает смягчение требований к выпуску двигателей в нашей стране, что является одним из условий соглашения о промсборке.

Не все компании поддерживают такую заморозку, так, на ГАЗе считают, что при смягчении условий промсборки предприятия с глубокой степенью локализации подвергаются дополнительной нагрузке.

Как пишет «Коммерсантъ», послабление требований локализации особо выгодно тем, кто производит двигатели, в частности компании Volkswagen. Это позволит позже приступить к глубокой локализации ключевых узлов.

Гендиректор Volkswagen Group Rus Маркус Озегович ранее отмечал, что никто из производителей не ожидал, что «кошмар со слабым рублем» продлится так долго. Компания не намерена сворачивать производство в России, но вопрос по уровню локализации стоит достаточно остро.
Несмотря на сложную ситуацию в экономике, правительство будет по-прежнему поддерживать автопром. Прошлогодние меры господдержки решено не только сохранить, но и расширить.
Согласно статистике AEB, в 2015 году продажи на рынке легковых и легких коммерческих автомобилей упали на 35,7%.

Источник: zr.ru