amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acssae964{aspect-ratio:1/1;background:transparent no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Categories: Авто

Audi Q5 научится летать

В Mercedes-AMG не дремлют и готовят экстремальный кроссовер GLC. Ответ из Ингольштадта не заставит себя ждать: осведомленные источники утверждают о суперпаркетнике RS Q5.

Полагаем, интернет-дизайнеры верны в своих прогнозах и Audi Q5 будет этакой уменьшенной копией кроссовера Q7.

До недавних пор «кушка-пятерка» могла предложить максимум исполнение SQ5 с 3,0-литровым бензиновым наддувным V6 мощностью 354 л.с. и дизельным агрегатом того же объема с 326 л.с. и 650 Нм. Но градус агрессии в сегменте спорткроссоверов поднимается, и вот уже инсайдеры рапортуют о Mercedes-AMG GLC 63, который, вероятно, получит 4,0-литровую «битурбовосьмерку», и полноценной M-версии BMW X3 следующего поколения. В междусобойчик суперпаркетников вмешается и Audi RS Q5, о которой сообщает издание Auto Bild.

По предварительным данным, «властелина колец» спроектируют на основе модели второй генерации, которая переедет на эволюционировавшее шасси MLB (оно же у свежей A4). Словно извиняясь за сходство с предшественником, SUV заметно – примерно на центнер – полегчает, а его топ-версия примерит знаменитый 5-цилиндровый агрегат объемом 2,5 л с турбонагнетателем, превращающий RS3 Sportback (367 л.с.) в один из самых «злых» хэтчбеков размерного класса C, а паркетник RS Q3 (340 л.с.) – в настоящего субкомпактного монстра. Он же будет и у новой TT RS. Почему в quattro GmbH не применят не 3,0-литровый V6 с электрическим нагнетателем и турбонаддувом, который, по инсайдерским сведениям, сменит высокооборотную атмосферную «восьмерку» на спортуниверсале RS4 Avant следующего поколения? Ответа пока нет, но мощность в районе 400 л.с. и разгон до 100 км/ч в пределах 5 с должны снять вопросы.

Что касается «гражданского» кроссовера, то он, очевидно, будет унифицирован с Audi A4 по гамме силовых агрегатов. Полный привод с межосевым дифференциалом Torsen, скорее всего, сохранится. Премьера стандартного Q5 состоится в следующем году, «эр-эску» же логично ждать не раньше 2017-го.

В ближайшей перспективе quattro GmbH может выпустить один из самых необычных автомобилей с шильдиком RS в истории. Речь о симбиозе суперуниверсала RS6 Avant и кросс-версии A6 allroad quattro.
На Детройтском автосалоне в начале следующего года Audi представит h-tron quattro, водородную модификацию концептуального кроссовера e-tron quattro. В принципе, компания может выпустить серийную версию, но лишь при выполнении условий: клиентура должна быть готова к водородомобилям, а заправочная инфраструктура в достаточной степени развита.

Источник: zr.ru