amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ div.acss2ac47{clear:both;margin-bottom:1em;margin-top:0em;}div.acssbb8d6{padding-left:1em;padding-right:1em;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssf5b84{--relposth-columns:3;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:2;}div.acssbe4cb{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/01/c3d9f30c6df6a126b42376dc0d5314df-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;}div.acss04aad{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/01/f65705bdb2d6746088a51d9494b4f156-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;}div.acss24850{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://govgos.ru/wp-content/uploads/2016/01/4388eb9191ee28913f632d9f541fd2e6-150x150.jpg) no-repeat scroll 0% 0%;height:150px;max-width:150px;} .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Categories: Авто

Audi Q2 разберется с «жуками»

Ингольштадтцы тестируют новый кроссовер Q2, отстоявший право именно на эту буквенно-цифровую комбинацию у Fiat Chrysler Automobiles. Он начнет воинственный поход в субкомпактный сегмент SUV, где правят бал имиджмейкеры вроде Nissan Juke и сравнительно редки премиалы.

Самая маленькая «кушка» смахивает на своего старшего брата Q3, однако и отличия, как говорится, на поверхности. На стадии закамуфлированного тестового образца очевиден довольно «нейтральный» профиль без новомодных купеобразных мотивов. А ведь даже Q3 соблазнилась заваленными задними стойками. В сегменте, где маленькие размеры нередко тянут за собой чуточку легкомысленный и яркий дизайн, Q2 покажется строгим автомобилем – этаким профессором среди юнцов-модников. При этом прямых конкурентов с премиальным позиционированием у нее практически нет.

Конструктивные различия между «двушкой» и тем же Q3 обещают быть значительными. Новинка несет в себе модульное шасси MQB и гамму хорошо знакомых силовых агрегатов от других обладателей этой же платформы. Вышестоящая же «трешка» использует базис от Golf пятого поколения и «старого» кроссовера Tiguan. Audi не была бы собой, если бы не предложила на самом маленьком SUV полный привод. Впрочем, достанется он не всем модификациям, а лишь наиболее мощным. Инсайдеры шепнули также и о топовой версии SQ2, которая заинтригует 2,0-литровую дизельную «битурбочетверку» мощностью 240 л.с. от Passat, а также самой крутой RS Q2 – вероятно, с 300-сильным бензиновым агрегатом 2.0 TFSI. Тех, кого быстроходные кроссоверы интересуют немногим менее погоды на Марсе, удовлетворит экономичная версия с plug-in гибридной силовой установкой.

Компания ранее анонсировала дебют новинки на Женевском автосалоне весной следующего года. Соответственно, на дороги «кушка» выйдет до конца 2016-го.

Q2 – не единственный кроссовер Audi, запланированный на следующий год. Примерно в те же сроки дебютирует универсал A4 allroad quattro нового поколения.
Параллельно с запуском многообещающих товарных автомобилей ингольштадтцы продолжат экзерсисы с высокими перспективными технологиями. В частности, на выставку потребительской электроники CES, которая состоится в начале года, привезут электрический автономный концепт.

Источник: zr.ru